@felin,
leider reicht mein spanisch noch nicht die http://www.autgc.org/ oder das Cabildo
anzuschreiben mich würde mal die Anzahl der nichtresidenten Nutzer und deren gefahrene Kilometer interessieren die jetzt
schon mit der alten Tarjeta Trans GC fahren.

Ich könnte mir gut vorstellen das die Tarjeta Trans GC für Rentner mit 60%
und mit 40%
Rabatt in der gelegentlichen Nutzung billiger ist wie der neue Bono Residente Canario!

Also das man die Tarjeta Trans GC völlig abschaft ist nicht sinnvoll
was machen Gelegenheitsnutzer in den Bergen den bringt eine Monatskarte
wie der Bono Residente Canario nur wenig wenn der Bus 18/Bus34
nur 3xtäglich fährt!

Die Tarjeta Trans GC ist schon eine Ergänzung gerade für Autofahrer
die gelegendlich mit dem Bus fahren.

Ich denke mal das braucht einen Fragekatalog ...!

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Ich hoffe mal auch das
bei der Tarifgestaltung im Nahverkehr auf Gc nachgebessert wird
es braucht meines erachtens mindestes für den Gelegenheitsbenutzer und
für die touristischen Besucher :

->eine Tagesfahrkarte Tarjeta 24.h oder eine "Tarjeta Touristica 24.h"
->eine Wochenfahrkarte 7 Tage
->eine Monatsfahrkarte 30Tage
->die Tarjeta Trans GC nicht aufgeben!
->die Tarjeta A/B ist keine Alternative für die Fahrgäste ist nur für
wiederkehrende Kurzstrecken geeignet!

Es ist steht außer Frage das die Inselregierung die Fahrpreise für die Einwohner subventionert
und das der Bono Residente Canario eingeführt wurde ist richtig!

Mit Blick auf die geringen Einkommen auf den kanarischen Inseln ist diese Subvention der Fahrpreise
absulut der richtige Weg und das war daher unbedingt zeitgemäß das jetzt einzuführen.

Man kann wenn man täglich zur Arbeit pendelt nicht mehrere hundert Euro im
Monat ausgeben um mit dem Bus zu Arbeit zu gelangen da ist der Bono Reisidente Canario
der richtige Weg die Einwohner zu entlasten.

Warscheinlich wäre das Tarifproblem doch ganz einfach zu lösen!

->Der Bono Residente Canario kostet 40.-€ im Monat.

->Ein wie auch immer ausgestalteter und einzuführende "Tarjeta Touristica"
als Tageskarte,Wochenkarte oder Monatskarte kostet entsprechend mehr...!

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Ich halte das Vorgehen in der Tarifgestaltung der Autgc und des Cabildos auch für einen sehr großen Rückschritt bei über 10.Mio Besuchern
die Gran Canaria im Jahr besuchen sind garantiert ganz viele dabei die auch die öffentlichen Verkehrsmittel benutzen.

Ich denke dabei nicht nur an die touristischen Besucher aus dem Rest Europas sondern auch an Besucher
vom spanischen Festland oder an die Besucher der anderen kanarischen Inseln die warscheinlich auch
in voller Absicht den Nahverkehr benutzen.

Die Besucher aus großen Städten die auf die Insel GC reisen sind sich warscheinlich bewust
das man nicht mehr unbegrenzt mit dem Auto überall problemlos
hinkommt und man ist auch geübt in der Nutzung des öffentlichen
Personennahverkehrs.

Ich nehme hier in Berlin auch wenn ich mich durch die Stadt oder in der Stadt bewegen muß
die öffentlichen Verkehrsmittel denn es macht zu bestimmten Zeiten und auf bestimmten Strecken
an Werktagen überhaupt keinen
Sinn sich in das Auto zu setzen man braucht garantiert viel länger als mit der U Bahn oder der S Bahn.

Berlin wird von Touristen stark besucht und dafür hat man spezielle Tickets im Angebot
und hinzukommt das in Berlin ein Besucher oder Tourist sich völlig ohne Antragstellung
eine Tageskarte,Wochenkarte oder Monatskarte kaufen kann.
Zur Info die Tarife in Berlin:https://shop.bvg.de/index.php/tickets

Hier in Berlin hat die touristische Nutzung der Verkehrsmittel durch die Besucher einen
messbaren positiven Effekt auf die Einnahmen,auf die Ausgestaltung von Fahrplänen und den
Ausbau der Verbindungen und genau das bringt auch den Einwohnern Verbesserungen im Nahverkehr.


Nachtrag:
ich bin natürlich auch gegen die Abschaffung der Tarjeta Trans GC!
Ich würde mich an einer Unterschriftenaktion beteiligen.

Mfg Andreas