Bremsweg und Abhebepunkt sind wahrscheinlich weniger relevant da ausreichend Sicherheitsreserven vorhanden sind.
Ist ja kein Start bzw.Landung auf einem Flugzeugträger.
Das was aber tatsächlich zumindest bei so manchen Fluglinien nicht so unkritisch ist, ist der Treibstoffverbrauch.
Da gabs schon einige Diskussionen, dass die nur so geringe Resreven eingeplant waren, dass ein zweites Durchstartmanöver gar nicht möglich gewesen wäre.
Ich kann mich noch gut an eine deutsche Linie erinnern, die von der Türkei kommend in Wien vorzeitig landen musste und den Platz nur mehr als Segelflieger erreichte.
Da lag es allerdings am erhöhten Treibstoffverbrauch, da das Fahrwerk nicht ordnungsgemäß einklappte.