Dafür musste du auch zum Cabildo.
Dafür musste du auch zum Cabildo.
Okay, und das müßte dann doch relativ einfach genehmigt werden können oder ?Zitat von queru
Und wo ist dann der Unterschied, ob ich die Gäste meines Buggyausfluges oder meine Reisegäste chauffiere ?
Viele Grüße auf die schönste Insel, die wir kennen !
Einen Moment! Meine Antwort galt PAV.
Das kann ich schwer beantworten. Um genaue Details zu erfahren ob das was du vorhast in irgendeiner Weise genehmigungsfähig ist, solltest du zum entsprechenden Amt fahren und dich persönlich informieren.
stimmt so nicht ganz.
ich bestell mir meistens einen Limo- service aus Las Palmas und werde dann in einer Mercedes E-Klasse (kein Taxi!) mit Chauffeur vom Flughafen abgeholt.
Kostet vom Flughafen nach Pdi 32€, taxi kostet 37€.
auch der Rückweg klappt bisher sehr zuverlässig
findet man unter taxi@las-palmas-24.com
Tolle Sache, kannte ich nicht! Aber wegen 5 Euro Ersparnis bestell ich mir kein Auto und setz mich der Einfachheit halber am Flughafen gleich in ein Taxi.
Den Service den ich meinte, wird mich exklusiven Fahrzeugen (z.B. Hummer) durchgeführt, nicht mit einer normalen E-Klasse (auch wenn das Auto nicht nach Taxi aussieht, kommt doch aufs genau gleiche raus). Dafür muss man dann doch etwas tiefer in die Tasche greifen.
Aber es ging ja auch weniger um den Preis oder das Auto, sondern um die Lizenz.
Ich sage mal einen Vorteil den es geben kann:
So manche Taxifahrer vom Flughafen wollen oder kennen sich hier im Süden nicht so gut aus und das spiegelt sich dann am Endpreis nieder. Der Fahrer des anderen Unternehmens fährt zu einem Festpreis und du kannst noch dazu sicher sein einen freundlichen Fahrer zu haben.
Bei der Rückfahrt gibt es auch so manchen Texifahrer der nicht unbedingt den preislich güstigsten Weg bis zur Autobahn nimmt.
Ich verstehe nicht worauf du hinaus willst. Warum "pro forma“ und warum "Schlupfloch"? Der Fluggast kann doch unter den vielen Möglichkeiten selbst auswählen was er gerne hätte. Es ist doch egal wer sich das Geld verdient, ob es der Taxifahrer, der Chaffeur der Fahrer des Reisebusses, der Linienbus und in Zukunft sogar die Schnellbahn ist.
Und warum liegt in diesem posting die Betonung auf einem Reisebüro? Es ging doch ursprünglich um eine Lizenz zum Personentransport.
@queru
Wir haben nur überlegt, wie man die Tatsache der erste Aussage (es ist fast unmöglich, eine Lizenz zu bekommen) begegnen könnte.
Wenn man einen Flughafentransfer machen möchte, weil man seine Gäste selber und mit besonderem Service empfangen will, möchte man sie ja keinem Taxifahrer oder
Busunternehmer anvertrauen.
Also wäre es doch klasse, wenn man eine Lizenz ausschliesslich für seine eigenen Gäste bekäme.
Und wenn nicht, DANN könnte man sich so helfen, daß man einen Limousinenservice anbietet und unter diesem dann seine Gäste abholt.
Viele Grüße auf die schönste Insel, die wir kennen !
Ok jetzt hab ich´s verstanden. Dann möchte ich gleich erwähnen, dass natürlich auch der Service "Mietwagen mit Fahrer" eine Tarjeta de Transporte braucht wie alle anderen Personen oder Warentransporte.
Berechtigungen
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