Nö war schon richtig. Die spanische Regierung habe ich Zentralregierung genannt und deren Beitrag ist höher als der den die kanarische Regierung zahlt.
Nö war schon richtig. Die spanische Regierung habe ich Zentralregierung genannt und deren Beitrag ist höher als der den die kanarische Regierung zahlt.
Nachdem die verschiedenen Kommunen angehört wurden, plant die grankanarische Regierung die Strecke um 20% zu verlängern. Somit spricht man nun von 11 Haltestellen:
Santa Catalina, San Telmo, Die Gegend der Krankenhäuser, Jinámar, Telde, Flughafen Gran Canaria, Carrizal, Arinaga, Vecindario, Playa del Inglés, Meloneras.
Der Minister für Infrastrukturen der kanarischen Regierung, Juan Ramón Hernández, erklärte gestern, auf die Nachfrage des Abgeordneten der PP Sigfrid Soria, warum im Haushaltsentwurf 2009 Geld für die Metro in Santa Cruz de Tenerife vorgesehen ist, für den Zug auf Gran Canaria aber keine Summe, dass ein Zug in erster Linie Kompetenz des Zentralstaates ist und er außerdem noch auf ein Proyekt oder eine technischen Studie wartet.
Er erklärte dass er vor ca. 6 Monaten mit dem Präsidenten und Vizepräsidenten der grankanarischen Regierung sprach und ihnen versicherte, dass Gran Canaria die gleiche Summe wie Teneriffa bekommen wird, aber vorher müssen sie mir ein Projekt präsentieren. Das einzige was er bis jetzt erhalten habe ist ein Finanzierungsvorschlag der ihm vom Vizepräsident Roman Rodríguez geschickt wurde.
Auf jeden Fall ist eine Bahn der die Hauptstadt mit dem Süden der Insel nicht mit einer Straßenbahn, die der ähnelt die zwischen Santa Cruz de Tenerife und La Laguna fährt, zu vergleichen. Dennoch wird es einen finanziellen Ausgleich zwischen den beiden Hauptstädten geben.
Bei dem ganzen Verhau der hier zwischen den versch. Behörden herrscht, wundert´s mich nicht, dass wahrscheinlich nicht mal meine Urenkel mit der Bahn fahren werden.
Ein hin und her. Der eine fordert das, was vor zwei Monaten von anderen schon abgelehnt wurde. Keiner weiß wovon andere reden, was sie wollen, gar tun.
Vielleicht täten alle gut dran, sich mal nach "Schildbürger" in DE zu erkundigen.
fio
Tja da siehst du warum hier alles ewig dauert. Für jede Kleinigkeit die jemand machen will (selbst die Behörden selbst) sind zuvor einige andere Behörden zuständig und jede für sich braucht ewig.
Aber das tollste an der Schnellbahn ist, dass sie, meines Wissens, noch gar nicht politisch beschlossen ist.
Die vorraussichtlichen Fahrzeiten sind wie folgt:
Start in Santa Catalina
Nach 2 Minuten in San Telmo
Nach 4 Minuten 15 Sekunden an den Hospitälern Insular und Materno
Nach 8 Minuten 9 Sekunden in Jinámar
Nach 12 Minuten 7 Sekunden in Telde
Nach 18 Minuten 25 Sekunden am Flughafen
Nach 21 Minuten und 25 Sekunden in Carrizal
Nach 25 Minuten und 25 Sekunden in Arinaga
Nach 29 Minuten und 25 Sekunden in Vecindario
Nach 37 Minuten und 15 Sekunden in Playa del Inglés
Nach 40 Minuten und 15 Sekunden in Meloneras
Abgesehen von den 1000 Millionen Euro die der Bau der Bahn kostet müssen wohl noch 37,2 Millionen Euro hinzugerechnet werden für die Enteignung von 1.556.000 m2 an Grundstücken.
Und wenn die Scnellbahn dann steht, bitte eine Seilbahn von Teror nach Las Palmas oder gen Süden
du willst ja nur das mir in der Seilbahn schlecht wird. (Ich und meine Höhenangst.)Zitat von julie
Und wenn die Scnellbahn dann steht, bitte eine Seilbahn von Teror nach Las Palmas oder gen Süden
Der Weg ist das Ziel.
Aber wäre doch echt eien Überlegung wert, das würde den Verkehr hier in den Bergen um einiges erleichtern, und es wäre eine neue Touristenatraktion
Hmmm vileicht sollte man das mal vorschlagen, meine Stimme hätten sie
Berechtigungen
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