Der Regierungsrat der grankanarischen Regierung hat den Entwurf des territorialen Plans um die Schnellbahn zwischen der Hauptstadt und dem Süden einzuführen genehmigt.
Das Dokument setzt auf eine Hochgeschwindigkeitsbahn mit 9 Haltestellen und einer Strecke von 48 km. Das Dokument wird nun öffentlich ausgelegt.
Es müssen 126 Hektar Grund enteignet werden.
Die Entscheidung an sich, ob die Bahn gemacht wird oder nicht ist jedoch damit nicht gefallen es ist vielmehr ab sofort der Grund und Boden den die Bahn benötigt für diese Nutzung reserviert. Man rechnet noch in diesem Jahr mit einer Entscheidung ob es zu der Bahn kommt.
Außerdem scheint man demnächst einen weiteren Plan zu prüfen und zwar ob die Bahn bis Agaete gehen soll.
Weitere Details des Plans:
Maximale Fahrzeit zwischen beiden Endpunkten 35,15 Minuten
Stop an jeder Haltestelle: 1 Minute
Insgesamt 7 Züge á 3 Wagen und 240 Plätzen jeder einzelne.
Es könnten 4 Fahrten pro Stunde stattfinden, alle 15 Minuten eine.
20 km (42%) geht durch Tunnels
3713 Meter (7%) über Brücken
24,28 km (51%) auf Oberfläche
Der Plan sagt, dass die Bahn für eine effiziente Firma mit privatem Kapital wie auch für eine des öffentlichen Sektors rentabel wäre.
In der ersten Phase ist die Strecke von San Telmo bis El Veril vorgesehen. Man schliesst die Erweiterung an beiden Endpunkten in Richtung Santa Catalina im Norden und der Kreisverkehr in Maspalomas nicht aus.
Haltestellen: Santa Catalina, San Telmo, Hospital Insular, Jinámar, Telde, Flugplatz, Carrizal, Arinaga, El Veril.
Die Werkstätten und Parkplätze die die Bahn benötigt werden in der Gegend El Doctoral sein.

queru